Sie bringen uns auf den Autoshows zum Staunen - und gehen doch fast nie in Serie: Concept Cars. Sie sollen das Know-how ihrer Schöpfer demonstrieren, zeigen, was technisch machbar ist. Im besten Fall strahlt ihr Glanz auf die käufliche Massenware ab. Meist verschwinden die sündhaft teuren Einzelstücke nach ihrer Präsentation auf den Autoausstellungen in Genf, Detroit, Frankfurt oder Tokio oder auch auf dem Luxemburger Autofestival (31. Januar bis 9. Februar 2015) in einer geheimen Werksgarage.

Diese futuristischen „Eintagsfliegen“ müssen dann - ohne großen Glamour, ohne sich auf der Motorhaube räkelnde PS-Girls - ihr Dasein in einem oft tristen, ohne Scheinwerfer ausgeleuchteten Betonkäfig verbringen.

Und wird dieser Platz im Concept-Car-Parkhaus knapp, dann passiert es schon mal, dass die in der Entwicklung sechsstellig teuren Maschinen sogar den Weg in die Schrottpresse finden. Da geht es einigen Prototypen nicht viel anders als so manchem Gewinner diverser Casting-Shows. Wir zeigen hier ein paar heiße Zukunftskarren, die es nie in ein Schaufenster oder einen Showroom geschafft haben.