Mit der zweiten Generation des Mittelklasse-SUV, dem Mercedes-Benz GLC, folgt der Stuttgarter Autobauer konsequent seiner erfolgreichen SUV-Philosophie. Bei der Gestaltung stand der Paradigmenwechsel von eckigen Formen hin zu einem modernen Luxus im Fokus.
Vor allem das Exterieur-Design zeigt sinnliche Flächen in Verbindung mit klar gezeichneten Charakterlinien und expressiven Proportionen. Der um 118 Millimeter vergrößerte Radstand verleiht dem GLC eine elegante gestreckte Silhouette. Trotzdem konnte das Fahrzeuggewicht um 80 Kilogramm reduziert werden.
Höchster Fahrkomfort mit einer sportlichen Note, verspricht der GLC sowohl auf der Straße und mehr denn je abseits befestigter Wege. Die SUV-typische Front mit dem kurzen, knackigen Überhang, dem aufrecht stehenden, dreidimensionalen Kühlergrill mit doppelter Lamelle und zentralem Markenstern folgt der neuen Designlinie. Positiv überspannte Flächen und präzise Linien signalisieren jene klare Gestaltungslinie, der alle modernen SUV von Mercedes-Benz folgen. Der Tradition des Hauses folgend, bildet die Karosserie das Fundament für eine beispielhafte Crashsicherheit.
Das Heck wird von den breiten, muskulösen Schultern und der horizontalen Ausrichtung der Konturlinien und den geteilten LED-Heckleuchten mit dem ebenso unverwechselbaren Nachtdesign bestimmt. Wie in der Front gibt es auch hier die verschieden ausgeprägten Stoßfänger.
Im GLC-Interieur herrscht ein modernes Ambiente, durchaus dem Niveau des größeren Modellbruders GLE entsprechend. Die neue Formensprache verbindet sinnliche Klarheit mit dynamischer Sportlichkeit und ist eine neue Interpretation von modernem Luxus.
Im Vergleich zum Vorgängermodell steigen die Platzverhältnisse sowohl für die Front- wie Fondpassagiere deutlich. Der Gepäckraum der GLC kann 1.600 Liter und damit 50 Liter mehr transportieren.
Energieeffizienz: Entscheidender Parameter
Mit einem umfangreichen Maßnahmenpaket hat Mercedes-Benz sowohl die Energieeffizienz als auch die Fahrleistungen des GLC deutlich gesteigert. Überarbeitete oder neue Antriebe, eine überragende Aerodynamik und intelligenter Leichtbau sind die Hauptgründe für den sorgsamen Umgang mit dem Treibstoff. Sowohl Verbrauchs- wie CO2-Werte sinken im Vergleich zum Vorgänger deutlich bei den Diesel- und Benzinmodellen um bis zu 19 Prozent - bei gleicher Motorleistung und gestiegenen Fahrleistungen.
Der neue GLC bietet serienmäßig die Fahrdynamikregelung DYNAMIC SELECT mit fünf Fahrprogrammen. Ebenfalls serienmäßig bieten die Modelle GLC 220 d 4MATIC, GLC 250 d 4MATIC und GLC 250 4MATIC das neunstufige Automatikgetriebe 9G-TRONIC.
Schon die Grundausstattung enthält wegweisende Assistenzsysteme wie COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, Seitenwindassistent, Fahrlichtassistent, ATTENTION ASSIST oder ein ESP® mit Kurvendynamik-Assistent serienmäßig an Bord.