Am heutigen Samstag fällt der Startschuss zum 51. Autofestival - und in den Garagen und Showrooms der Automarken präsentieren sich einige der über 160 Neuheiten, die für das aktuelle Autojahr angekündigt sind.
„Die Vorzeichen stehen gut für ein tolles Autojahr, und wir werden alles daran setzen, für ein interessantes Autojahr zu sorgen“, sagt Ernest Pirsch, Präsident der Fegarlux (Fédération des Garagistes du Grand-Duché de Luxembourg). Denn bewegt werden will der Luxemburger. „In puncto Mobilität wird sich sicher vieles ändern , aber letztlich entscheidet der Kunde, ob er dazu ein Auto oder den öffentlichen Transport benutzt“, sagt Ed Goedert, Präsident der Vereinigung der luxemburgischen Autohändler „Association des Distributeurs Automobiles Luxembourgeois (Adal)“.
Dass sich der Kunde für einen Wagen entscheidet, dafür sorgen sicherlich Hingucker wie der Honda Type R Concept, der sowohl bei Honda Bartringen als auch bei Honda Foetz präsentiert werden wird.
Denn Honda baut Automobile, die perfekt auf die unterschiedlichen Herausforderungen „des täglichen Lebens abgestimmt sind“, wie angekündigt wird. Fahrzeuge, die für jeden Bedarf das Passende bieten und unseren hohen Anspruch an Raumdesign, Sicherheit oder auch Sportlichkeit perfekt verkörpern. Honda hat noch eine andere Seite. Eine, die direkt aus dem Rennsport kommt. Aus unserem unbändigen, steten Drang und Willen zur Höchstleistung. Eine Seite, die schon oft zum Sieg geführt hat.
Mit dem Civic Type R ist das Unternehmen da, wo die Herzen für den schnellen Asphalt glühen.
Vor-Premiere in Luxemburg
„Rennwagen für die Straße“ statt Hochleistungsversion eines Straßenfahrzeugs - so beschreibt das Entwicklerteam den neuen Honda Civic Type R. Und tatsächlich, bei Honda sind die Rennfahrzeuge nicht aufgemotzte Versionen der Straßenmodelle. „Vielmehr entwickeln wir unsere Straßenfahrzeuge aus dem Motorsport heraus. So fließen in alle Honda-Modelle das Wissen, das Know-how und auch die Rennerfahrungen unserer Ingenieure und Fahrer mit ein“, heißt es offiziell von Unternehmensseite.
Erfahrungen, die zuletzt 2013 in der WTCC zu vier Rennsiegen und damit dem WM-Titel in der Herstellerwertung verhalfen. Die Daten, die das Unternehmen hier von der Rennstrecke sammelten, wurden unmittelbar im neuen Type R umgesetzt. „Einem Wagen, in dem unsere Racing-Gene in jedem noch so kleinen Detail erkennbar sind“, betont das Entwicklerteam.
Auch in der Motorisierung. Das erklärte Ziel: Er soll neue Standards in puncto Leistung und Fahreigenschaften setzen und zum schnellsten Fronttriebler auf dem Nürburgring werden. Der neue Type R wird das erste europäische Modell mit dem neuen VTEC-Turbo-Motor aus der „Earth Dreams Technology“-Baureihe sein.
R steht für Racing
Der 2,0-Liter-Vierzylinder mit Direkteinspritzung und Abgasturbolader wird mit seinen Charakteristiken und einer Leistung von wenigstens 206 KW / 280 PS zur neuen Referenz in seiner Klasse werden. Schon allein der satte Sound wird für wohlige Gänsehaut sorgen. Noch näher dran am echten Motorsport-Feeling geht kaum. Denn nicht umsonst steht beim Type R das R für Racing.
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